Проблемы и перспективы проката в России

Рынок проката автомобилей в России признан динамично развивающимся. Эксперты замечают, что значительная часть всех арендуемых машин приходится на Москву с Московской областью и Санкт-Петербург. В целом, это неудивительно. Будучи центрами деловой жизни и местами пересечения бизнес-интересов, культурная и деловая столицы аккумулируют в себе финансовую активность всей страны. 

Основная сложность, с которой сталкиваются как компании, предоставляющие услуги проката автомобилей, так и их потенциальные клиенты - это недостаточная информированность населения. Значительная часть автолюбителей, даже если и осведомлена о возможности такой услуги, зачастую просто опасается взять автомобиль на прокат, ожидая столкнуться с высокой ценой на услугу или сложностями при оформлении документов. 

При этом, как отмечается, свою негативную роль играет и отсутствие культуры проката необходимых вещей как такового. Вместе с распадом СССР закрылись традиционные для прошлого страны «Пункты проката», в результате, выросло поколение, не привыкшее к предложениям такого рода. 

Анализируя рынок проката современного автотранспорта, можно выделить несколько ценовых сегментов. Конечно, наиболее востребованными оказываются машины среднего и нижнего ценового сегмента: модели эконом-класса и представители среднего «С» класса. Аренда автомобилей представительского класса и выше занимает незначительную долю рынка проката машин. 

Несмотря на неоднозначную экономическую ситуация в стране и в мире, рынок проката автомобилей оценивается весьма позитивно. Ожидается, что он будет расти сразу по нескольким направлениям. Во-первых, основной рост ожидается в регионах, поскольку, в отличие от столицы и области, спрос на автомобили в аренду там ощутимо превышает предложение. Во-вторых, компании-арендодатели обратили внимание на ранее не популярное направление: прокат машин для туристов. Кроме того, привычный уверенный рост ожидается от аренды автомобилей юридическими лицами.